一莱车充体验 效果竟优于三星Note8原充

中国派原创
2018-06-25 10:35:41
作者:徐羚钟
我有话要说

【中国派 报道】车载充电器这种东西,最主要的是效率,毕竟现在电子产品使用越来越频繁,要是你的各种宝贝不能在行车途中快速补充能量,关键时刻歇菜很容易出大事,比如:无法及时联系上客户,无法及时读取上司给你的新指示……这不是杞人忧天,我曾因手机没电(电在导航途中耗尽了),导致无法及时收到上司给我的与顾客见面的新地点,致使公司损失上百万的单子。

一莱车充体验 效果竟优于三星Note8原充

从那时起,我准备给自己配一个车载充电器。同事知道后,向我推荐了一款名为一莱CP02C的车载充电器,据他反馈,这款车充在市场很俏,受众多老司机追捧。那么,它的实际充电效率怎么样呢?我用自己手中的三星Note8做了个实测。

品牌   一莱(ELIK)
 型号  CP02C
 接口种类  USB*2+Type-C*1
 输入电压  12V/24V通用
 输出电压  5V
 输出电流  4.8A
 输出总功率  最大42W

 

在手机电量耗尽之后,先用三星Note8原装充电设备和USB安全检测仪进行充电测试,每隔一定时间,记录一次电量百分比、电流值、电压值。

一莱车充体验 效果竟优于三星Note8原充

通过对电流、电压的监测,我们计算出手机用原装充电设备充电的功率大致在11W上下浮动,完成整个充电周期共计104分钟。

到此为止,整个测试完成了一半。待电量又一次耗尽之后,将手机带到了车中,用车载充电器一莱CP02C进行测试。

一莱车充体验 效果竟优于三星Note8原充

此回合测试采用的是双头Type-C数据线,与手中的USB安全检测仪接口不匹配,故无条件检测充电时的电流、电压,即无法算出实时功率。但通过两个回合同时间段电量增长量,我们可以对比输入功率的大小。

一莱车充体验 效果竟优于三星Note8原充

一莱CP02C完成整个充电周期共计99分钟,比三星Note8的原装充电器略短,前面第一回合已经测出原装充电器输出功率大致在11W上下浮动,故一莱CP02C在给三星Note8充电时的输出功率大致也在这一区间。

当然,一莱CP02C的输出功率理论上可以更快,商品详情页上称Type-C接口最高输出功率18W(9V/2A规格、12V/1.5A规格),之所以没达到最高值是因为手机内部芯片采取了限流、限压措施,毕竟这是三星手机啊,曾经爆怕了,这也是为什么两种充电设备充电曲线如此相近的根本原因。

时间分布上,当手机电量达到90%时,充电速度明显下降,也就是说商品详情页上宣称的过流、过压保护真实存在。另一方面,一莱CP02C充电周期比原装充电器充电周期略短不是因为手机在限流、限压阶段加快了充电速度,而是中后期(40分钟以后)每个阶段的充电速度都快那么一点,积少成多形成了优势。而市面上有部分车载充电器为彰显充电速度,在手机电流、电压是高负荷的情况下依然超负荷输出,这对手机电池和其他电子元件是一种折损。就这一层次而言一莱CP02C更为人性。

结语

一莱车充体验 效果竟优于三星Note8原充

总体来说,一莱CP02C作为车载充电器是合格的,输出时的电流、电压接近手机能承受的最大量,也有过流、过压保护,某种程度上比原装充电器还要出色,充电体验极佳。如果你也有像我一样因手机没电误事的经历,如果你感觉原有车载充电器充电体验不佳(比如:充电器充电速度慢,充电时手机发烫),不妨试试一莱CP02C,它真的是一个不错的选择。

徐羚钟
2018-06-25 10:35:41

深度好文

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